Két fizetés, egy okmány
A magyar díjköteles hálózat nem egyetlen matricából áll. A választóvonal a forgalmi engedélyben szereplő megengedett legnagyobb össztömeg. Ha ez legfeljebb 3,5 tonna, és a jármű nem esik a megtett úttal arányos útdíj alá, e-matrica kell: D1, D2, D1M vagy U. Ha a megengedett tömeg 3,5 tonna felett van, a tehergépkocsi és az autóbusz HU-GO útdíjat fizet. A D2-es éves matrica egy 7,5 tonnás teherautóra nem jogosultság.
Az e-matrica elektronikus. Nincs matrica a szélvédőn. Az ellenőrzés a rendszámot és a felségjelet nézi. A jogosultság a vásárláskor megadott rendszámra szól, a mellette haladó másik járműre nem. Ha a felségjel rossz, a befizetés megvan, az ellenőrzés mégsem találja.
A díjköteles szakaszok nem esnek egybe automatikusan a kék autópálya-táblával. Van díjköteles autóút, és van olyan főúti szakasz is, amely használati díjas. A térkép a nemzetiutdij.hu-n van. Ez a portál a tábla olvasását és a kategória kiválasztását írja le, a kilométer-határokat nem rajzolja újra.
Amit a forgalmiból kell kiolvasni
Indulás előtt négy mező elég ahhoz, hogy a kategória ne tipp legyen. A mezők neve okmányonként kicsit eltérhet, a tartalmuk nem.
Melyik mező mire való
| Mező | Mit dönt el |
|---|
| Járműkategória | M1 és M1G, legfeljebb 7 személlyel és legfeljebb 3,5 tonnával: D1. N1 és N1G: D2, az ülésszámtól függetlenül. Motorkerékpár: D1M a rövid termékekre. |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 3 500 kg még e-matrica lehet. 3 501 kg már a HU-GO oldala, ha a jármű útdíjköteles. A tényleges rakomány ezt a határt nem írja át. |
| Szállítható személyek | D1-nél a vezetővel együtt legfeljebb 7. Nyolc vagy több személy, ha a jármű még 3,5 tonna alatt van és nem útdíjköteles: D2. |
| Rendszám és felségjel | Karakterhelyesen, a felségjel külön. Három karakternél nem hosszabb elírás javítható; a rész a pótdíjas útmutatóban van. |
A pótkocsi külön kérdés. D1 személyautó pótkocsija a D1 jogosultság része. D2 jármű pótkocsija U matricát kér a pótkocsi rendszámára. A vontató és a pótkocsi tehát nem mindig egy tétel.
Bruttó díjak 2026. január 1-jétől
Az összegek az úthasználati jogosultság áfát tartalmazó árai, a 45/2020. (XI. 28.) ITM rendelet módosításához kapcsolódó közlésből. A motorkerékpár éves országos, vármegyei, Borsod-Abaúj-Zemplén kedvezményes és M1 regionális termékét D1 kategóriában kell megvenni. A táblában ezért az éves D1M sor nem külön, olcsóbb éves ár.
Országos e-matrica, forint
| Kategória | Napi | 10 napos | Havi | Éves |
|---|
| D1M, motor | 2 770 | 3 450 | 5 590 | D1 termékként, 61 760 |
| D1 | 5 550 | 6 900 | 11 170 | 61 760 |
| D2 | 7 890 | 10 040 | 15 820 | 87 650 |
| U, D2 pótkocsija | 5 550 | 6 900 | 11 170 | 61 760 |
Éves, földrajzilag szűkebb termékek, forint
| Termék | D1 és U | D2 | Motor |
|---|
| Vármegyei éves | 7 190 | 14 370 | D1 termékként, 7 190 |
| Borsod-Abaúj-Zemplén kedvezményes éves | 2 500 | 5 000 | D1 termékként, 2 500 |
| M1 regionális éves | 15 000 | 30 000 | D1 termékként, 15 000 |
Az éves jogosultság a tárgyév január 1-jétől a következő év január 31-én 24 óráig tart. A 2026-os éves matrica tehát 2027. január végéig használható, a földrajzi korlátján belül. A napi matrica a választott naptári nap. Ha a vásárlás és az érvényesség ugyanaz a nap, a jogosultság a vásárlás időpontjától él, a reggelt nem fedi le. A 10 napos tíz egymást követő naptári nap. A havi a kezdőnaptól a következő hónap azonos napjának 24 órájáig tart; ha ez a nap nincs meg, a hónap utolsó napjáig.
A kategóriák hosszabb magyarázata, a pótkocsival együtt, a díjkategóriás útmutatóban van.
Négy út, végigszámolva
A díjtábla önmagában kevés. Az alábbi négy eset azt mutatja, melyik sor jön ki a forgalmiból, és hol szokott elcsúszni a számolás. Ezek példák, nem ajánlatok.
Személyautó, M1, néhány nap
D1 autó, M1 az országhatár felől Budapestig. Az út több vármegyét érint, ezért egyetlen vármegyei éves matrica a határon véget ér. Tíz naptári napra az országos D1 jogosultság 6 900 Ft. Három vármegyei éves együtt 21 570 Ft, és csak azokon a szakaszokon érvényes, amelyekre megvették. Ha az út tényleg tíz napon belül lezárul, a 10 napos országos a kevesebb adminisztráció. Ha ugyanaz a két vármegye egész évben napi út, két vármegyei éves (14 380 Ft) az év során kevesebb, mint tizenkét havi D1 (12 × 11 170 Ft). Az országos éves D1 61 760 Ft; tizenkét havi helyett ez a kisebb tétel, ha a kocsi az év nagy részében díjköteles úton jár.
Motor, egy hosszú hétvége
A 10 napos D1M 3 450 Ft. A napi 2 770 Ft, tehát a második napnál a 10 napos már bőven fedezi a hétvégét és a körülötte lévő napokat. Az éves terméket nem D1M néven kell keresni: motorra az országos éves D1 termék 61 760 Ft. Aki az éves listában csak D1M-et talál, és emiatt nem vesz semmit, matrica nélkül hajt fel. A motoros rész a D1M útmutatóban van.
Kisbusz, N1 a forgalmiban
Öt ülés és 3,5 tonna alatti tömeg még nem D1, ha a járműkategória N1 vagy N1G. Ilyenkor D2: napi 7 890 Ft, 10 napos 10 040 Ft, éves 87 650 Ft. Ha erre a járműre D1 matricát vesznek, a jogosultság alacsonyabb kategóriájú. 2026-ban a különbözeti pótdíj 60 napon belül 15 530 Ft, azon túl 49 190 Ft. A teljes, matrica nélküli alap pótdíj 27 790 Ft. A kettő nem ugyanaz a levél.
12 tonnás teherautó
E-matrica nincs rá, sem D2, sem országos éves. HU-GO kell: tengelyszám a szerelvénnyel együtt (J2, J3 vagy J4), környezetvédelmi osztály, és vagy fedélzeti eszköz egyenleggel, vagy előre megvett viszonylati jegy arra az útvonalra. A jegy a felhajtás előtt kell. A szakaszonkénti forintot a szolgáltató táblája adja; szakasz nélkül ide nem írunk kilométert. A szerkezet a HU-GO útmutatóban van.
Hálózat, vármegyehatár, M0
A vármegyei éves matrica egy vármegye díjköteles szakaszaira szól, a közigazgatási határig. A határ nem a következő lehajtónál van. Budapest nem vármegye, „budapesti matrica” nincs. Az M0 szakaszai jellemzően Pesthez tartoznak, de ahol a nyomvonal vármegyehatárt érint, a jogosultság a térkép szerint vált. Az M1 regionális éves egy kijelölt M1-szakaszra szól, 15 000 Ft D1-ben; Győr után Budapestig önmagában nem visz el.
A tizenkilenc vármegye neve, a BAZ kedvezmény és a döntés vármegyei vagy országos között a vármegyei útmutatóban van végigvéve. Itt csak a gyakorlati következmény: ha az útvonal egyetlen vármegye díjköteles szakaszain marad egész évben, a vármegyei éves elég lehet. Ha hetente egyszer átlép, arra a szakaszra másik vármegye vagy országos kell.
Sebesség, tél, pótdíj
Személyautóra és motorra, ha tábla mást nem ír: lakott területen 50, azon kívül 90, autóúton 110, autópályán 130 km/óra. Pótkocsival autópályán 80. A 3,5 tonna feletti teher általános határa autópályán 80, autóúton 70. A 2026 eleji KRESZ-tervezetet, amíg a Magyar Közlöny másként nem rendelkezik, nem kezeljük hatályos számként. A tábla és a járműosztályok a sebességhatáros cikkben vannak.
Télre Magyarországon nincs általános naptár, amely minden személyautóra téli gumit írna elő. A hólánc a táblához kötött. A köd az Alföldön, a hídjég és a Bakony, a Mátra felé vezető utak a téli útmutató témája.
A díjköteles szakaszra a felhajtás előtt kell a jogosultság. Téves felhajtás után a közzétett tájékoztatások szerint 60 perc van a vásárlásra. Ez nem ingyenes óra: 60 percen túl a későbbi matrica nem visszamenőleges. Az alap pótdíj 27 790 Ft, az emelt 95 730 Ft. A rendszámjavítás, a felségjel és az éves országos matricával kérhető visszavonás feltételei a pótdíjas útmutatóban vannak. Kérelmet nem továbbítunk.
A hét útmutató, miről szól külön
Mindegyik anyag önálló. A dátum a megjelenés és az utolsó átnézés, nem egy rendelet kihirdetésének napja. A díj változásakor a táblát és a dátumot együtt cseréljük.
- D1, D2, D1M, U. A forgalmi besorolás, a pótkocsi, az érvényességi ablakok és a teljes díjtábla. Közzétéve 2026. január 12., átnézve 2026. szeptember 2.
- Motor. Rövid távra D1M, évesre és vármegyére D1 termék, rendszám, felhajtás. 2026. február 3. / 2026. augusztus 18.
- HU-GO. J2–J4, fedélzeti eszköz, viszonylati jegy, a 3,5 tonnás határ az okmányban. 2026. február 20. / 2026. szeptember 11.
- Sebesség. 50, 90, 110, 130, pótkocsi és nehéz teher, a tábla elsőbbsége. 2026. március 8. / 2026. szeptember 20.
- Vármegye. Tizenkilenc vármegye, BAZ, M1 regionális, Budapest és az M0. 2026. március 22. / 2026. augusztus 29.
- Tél. Gumi, hólánc-tábla, köd, híd. 2025. november 14. / 2026. szeptember 28.
- Pótdíj. 60 perc, 27 790 és 95 730 Ft, különbözet, javítás, 75 napos kérelem. 2026. április 6. / 2026. szeptember 15.
Amit ez az iroda nem intéz
A hu-matrica tájékoztató portál, címe 1084 Budapest, Mátyás tér 13., telefonszáma +36 20 975 0589. Nem vagyunk a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, a Magyar Közút vagy a Nemzeti Mobilfizetés ügyfélszolgálata. Nincs kosár, nincs foglalás, nincs díjbekérő. Ha valaki a portál nevében fizetést kér, az nem tőlünk jön: az [email protected] címre írjon.
Olvasói kérdés: [email protected]. Hibás mondat, elavult szám: [email protected]. Rendszámot, csekket és fedélzeti eszköz azonosítót ne küldjön. A szerkesztés szabálya a szerkesztési irányelvekben van, a jogi határ a nyilatkozatban.
Források, amelyekre a számok támaszkodnak: a 45/2020. (XI. 28.) ITM rendelet és a 2026. január 1-jei díjközlés; a nemzetiutdij.hu kategória-leírásai; a hatályos KRESZ általános sebességhatárai. Ha a közlés és ez a lap eltér, a közlés az erősebb, és a lapot javítjuk.
hu-matrica
